目前碳纤维复∞合材料已经广泛应用于航空航天、体育休闲、汽车工业、环境能源、土木工程等领域，其应用范♀围几乎是无处不在，其中，在小船、游艇、大型舰艇以及其他船舶领域，碳纤维的应用正在取得进展。碳纤维是用于船舶领域的理想材料，因为它可以减少船体振动，保持船舶之间良好的¤无线通信环境等。

       而使用碳纤维的很重要原因是这种材料可减轻☆船舶重量，以提高ω船舶的速度和燃油经济性。

       碳纤维及其复合材料在游艇中也有广泛应用。通过在□　上层结构与甲板装置中使用CFRP，可进一步减轻重量、提高船舶的稳定※性。同时，碳纤维传动轴也可以实现减轻重量、减少震动。此外，碳纤维在螺旋桨叶】片中也有潜在的广泛应用。

       在大多数飞机和体育应用中，基体树脂将近一半采用了环氧树脂，与∑　之有所不同的是，在船舶领域，大多数CFRP用□基体树脂材料采用的是不饱和聚酯或乙烯基酯①树脂。为了拓展船舶领域，一些公司可提供与乙烯基酯树脂更高粘合强◣度的碳纤维，并且将其用ぷ于广泛的船舶应用中。

      CFRP不仅具有高╳比强度和高比模量，还可以利用√CFRP的减振性能来提高船体的固有振动频率，如通过在安装了发动机和辅助设备等区域使用CFRP，可有效减少由发动机和辅助设备操作引起〗的船体振动。

      与此同时，CFRP的导电性也能得到充分利用，通过使用CFRP包裹无线通信室的墙壁，可以达到40dB或更高的屏蔽效果。这意味着，通过使用CFRP便能够解决诸如因电磁波透过▂而引起的引擎以及辅机的噪音妨碍船舶无线通信这样的问题了。

      此外，船舶领域大量使用了碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维织物等组合的混合复合材料。通过使用复合材料进行设计，可以实现目标性能和综合平衡的成本，既满足了性能要求，又√降低了成本。